隨著【行動支付】與【物聯網】的興起,
FinTech(數位金融)改變了傳統銀行業的樣貌。
Bank4.0的影響重點
【銀行業】: 資金募集機制改變、行動支付、數位銀行等降低交易成本。
【證券業】:交易數據電子化,創新跨領域交易平台
【保險業】保險線上投保,AI分析保單需求、資訊透明化
FinTech浪潮
大力推動了【數位銀行】和【純網路銀行】的發展
【國內三家純網銀】:
1.將來商業銀行
2.樂天國際商業銀行
3.連線商業銀行(LINE BANK)
特色
1.不可設立實體分行
2.可24小時營業
3能執行所有傳統銀行業務
4.透過異業結盟與創新科技
【數位銀行代表】:
1.台新RICHART 2.永豐銀行DAWHO 3.國泰世華KOKO
特色
1.屬於傳統銀行,具有實體分行
2.數位帳戶沒有存摺
3.服務範圍與一般銀行相同
4.以數位平台提供服務
5.可經營生態圈
銀行主要業務:【存款】 【信用卡】 【放款】
020年6月
【信用卡前五大】
流通卡數
1.中國信託商業銀行:703萬
2.國泰世華商業銀行:693萬
3.玉山商業銀行:613萬
4.台新國際商業銀行:550萬
5.台北富邦銀行:359萬
【一般銀行對中小企業放款(含催收款)餘額】
單位:百萬
1.第一商業銀行:7300億
2.合作金庫商業銀行:7110億
3.臺灣中小企業銀行:5638億
4.華南商業銀行:5620億
5.兆豐國際商業銀行:5030億
【本國銀行逾期放款及應予觀察放款】
跟2008年金融海嘯相比,
2020年的銀行逾放率已經從1.54%
下降至0.25%,借款人積欠本金
或利息的違約率降低不少。
臺灣的金融業可分成四大類
【金控業】
2880 華南金 2881 富邦金 2882 國泰金 2883 開發金 2884 玉山金 2885 元大金 2886 兆豐金 2887 台新金 2888 新光金 2889 國票金 2890 永豐金 2891 中信金 2892 第一金 5820 日盛金 5880 合庫金
【銀行業】
2801 彰銀 2809 京城銀 2812 台中銀 2820 華票 2834 臺企銀 2836 高雄銀 2838 聯邦銀 2845 遠東銀 2849 安泰銀 2897 王道銀行 5876 上海商銀
【證券業】
2855 統一證 5864 致和證 6005 群益證 6015 宏遠證 6016 康和證 6020 大展證 6021 大慶證 6023 元大期 6024 群益期 6026 福邦證
【保險業】
2816 旺旺保 2823 中壽 2832 台產 2850 新產 2851 中再保 2852 第一保 2867 三商壽 5878 台名
【基本面】
股價淨值比(p/b) = 股價 ÷ 【每股淨值】 <--(資產總值 – 總負債 – 無形資產)
金融業因負債率高於其他行業,較適合使用股價淨值比(P/B)來做評估。
從定義上來看,股價淨值比<1代表股價較為便宜、潛在報酬高。
【2020年股利分配】
經過今年疫情洗禮,殖利率(合計)仍發出6%以上的公司有:華南金、開發金、玉山金、
兆豐金、台新金、國票金、永豐金、第一金、台中銀、台企銀、高雄銀、聯邦銀、遠東銀
【報酬率比較】
2008年1月2日至2019年12月31日的【年化總報酬】
每月投入5000元台幣,含股利合計(不包含手續費、稅收等費用)
看似不少金融股能夠跑贏大盤,但這個前提是不課徵【二代健保的費用】,
再加上金融股大多是發放【現金股利】,若你沒有將股利再投入
讓它長期複利的話,可能還是會跑輸大盤。
【負利率造成的影響?】
政府調降利率、甚至實施負利率
優點:一般民眾和企業能把錢拿去消費、投資【增加股市和其他資產的價值】,
降低匯率達到【貨幣貶值】的效果,進而提升國家的出口競爭力。
缺點:會壓縮銀行等金融機構的利潤,導致本國資金向更高收益率的國家外流。
負利率主要可以分為四個類別
一、【央行政策利率為負】
央行透過【調降政策利率】,
刺激商業銀行對市場提供更多的資金流動性。
二、【實質負利】
名目利率-通貨膨脹率=實質利率
實質負利的意思是,【銀行每年給的利息低於通貨膨脹的利率】。
三、【名目負利率】
【銀行存放款利率為負】,投資人向銀行貸款銀行須支付利息給借款人,若【投資人在銀行存款,則須支付利息給銀行】。
目前實施過【名目負利率】的國家有瑞典(RIKSBANK)、
瑞士(SNB)、日本(BOJ)及丹麥(NATIONALBANKEN)
四、【債券市場負殖利率】
為何利息為負還有人要購買?
這有點像是在玩【傳炸彈的遊戲】,我們都知道到債券負利率
表示到期後一定會虧損(爆炸),但如果市場認為【央行會繼續降息】,
那麼債券價格就有機會【繼續上漲】,只要在到期前將債券出售就能賺到價差。目前瑞士、德國、日本、丹麥等國家都實施過。
【會計準則(IFRS17)】
目的:為了讓保險業財報更透明,國際2022年實施,臺灣2025年實施
市場誤解:會讓原本賺錢的項目,變成不賺錢。
正確解釋:只是改變認列準則,不會影響結果。
總結:【存金融股前先思考以下三點】
1.報酬率是否能贏大盤 2.低利率時代對金融股的影響 3.會計準則的影響
最後分享:若你剛開始存金融股
建議你先避開以壽險為主體的金控公司:新光、國泰、富邦
因2025年IFRS17實施後,可能會對這些公司造成短期的衝擊。
但如果是已經持有以上公司的長期投資者,將來或許會有不錯的加碼機會。
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安泰 匯率 在 土耳其旅行事x愛生活 Türkiye'de Aşk Facebook 的精選貼文
【土耳其小百科|從地圖上了解土耳其的主要城市】
台灣與土耳其交流機會越來越多,這也是讓更多人認識了解土耳其的機會,但還是先省略繁複冗長的歷史淵源等故事,直接切入一般遊客對於土耳其的好奇與問題做個簡單小介紹:
>土耳其共和國建立於1923年10月29日
🎉剛剛好今天就是土耳其建立共和國的日子
>土耳其首都是安卡拉
>伊斯坦堡是土耳其第一大城,位於歐亞交界的觀光城市
>土耳其約台灣的22.5倍大
>土耳其使用貨幣稱為里拉₺,目前里拉跟台幣匯率是1:10左右
>土耳其省分共81個,可依照車牌號首兩位得知該車的登記城市
字首緣故ADANA排號就是01 ,安卡拉06、安塔莉亞07、伊斯坦堡34、伊茲密爾35、布爾薩16、加濟安泰普27、迪亞巴克爾21…諸如此類,若問我怎麼都知道,因為我們凡是出門,為了一解路途上的煩悶,阿波就會邊駕車邊考我試,久了自然就不得不記得了XD
>土耳其氣候算是冬濕夏乾,些許城市早晚溫差極大,以南部城市為例就是白天出太陽很曬,入夜後就有涼意,現在入秋則是伊斯坦堡或土耳其西部城市涼意更甚且下雨機率高,注意基本防寒的配件,薄長袖、外套等,安納托利亞中部,如卡帕多奇亞清晨搭熱氣球會感覺冷,都要注意保暖,記得所謂洋蔥式穿法。
>土耳其電壓是220V,插頭使用歐洲規格雙腳圓型,外國遊客建議可買一組轉接插頭加攜帶一條延長線就可以同時許多電子產品充電使用
以上土耳其相關簡單資訊,提供大家參考唷!
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http://pink0101.pixnet.net/blog/post/330150837
安泰 匯率 在 土耳其旅行事x愛生活 Türkiye'de Aşk Facebook 的精選貼文
【土耳其加油站】
太陽的後裔追完了有點空虛,一遍又一遍看的意猶未盡!每天對著阿波喊「團結團結」他都要崩潰了😝剛好透過其中一幕的鏡頭(姜醫生吃劉大尉醋之加油站場景),跟大家介紹土耳其也有同樣的加油站,Royal Dutch Shell (SHELL TÜRKİYE),是荷蘭皇家石油公司「殼牌」,是世界第二大石油公司,造型為黃色的大貝殼。
土耳其的油價是眾人皆知的世界之貴,因為土國高度倚賴石油進口:92%國內用油和98%的天然氣自海外進口,而國內汽油價格居高的原因是從原油進口後,還要經過提煉、輸送、配銷、加油站供油給消費者,每一環節"加稅"2%-8%不等,最後提供加油站加油時,需再加"消費稅"及"增值稅";雖然近幾年里拉貶值的快,所以換算匯率是沒有以前汽油一公升等同於七、八十塊台幣那樣大的差距,以土耳其國營的油公司Petrol Ofisi為例(PO紅底白字樣),油價還會比些小型的私人加油站來得貴一點點,阿波就滿常到「殼牌」加油,除了離家近駐店多外,他也要會衡量加什麼樣的油到什麼樣的加油站XD
少數來土耳其自助遊的朋友會選擇租車自駕,土耳其的高速公路主要就幾條:伊斯坦堡Istanbul-安卡拉Ankara;伊斯坦堡Istanbul-埃迪爾內Edirne;切什梅Cesme-伊茲密爾Izmir-艾登Aydin;布爾薩Bursa 附近一小段;以及阿達納Adana-奧斯曼尼耶Osmaniye-加濟安泰普Gaziantep-烏爾法Urfa。高速公路全面採電子收費,普遍以HGS和OGS自動感應系統(車子上裝的感應器)付費居多,更早之前還有預先買KGS預付卡儲值過路費,但現今很少見或是說取消也不一定。
回到加油站的話題上,在土國不用擔心找不到地方加油,到處都是加油站,每間油價差異不大,即使是同一家加油公司,各城市各區的售價也是不一樣,95汽油(一公升₺4.37),柴油(一公升₺3.56),天然氣(一公升₺2.87),燃料油(一公斤₺1.71),液化石油氣(一公升₺2.41)等等,土耳其汽柴油一樣貴,聽阿波說土國有很多車子是屬於汽油benzin和天然氣gas可以共同作業的,要加油時可以先告知要加多少里拉,加油站都會有員工來幫忙,鮮少是需要自己操作的自助加油站,加完油可以選擇付現或信用卡也都會有人來幫忙,如果路上想買水?想上洗手間?畢竟長途開車或坐車需要下車走走休息,通常加油站都有附小超市,還能免費提供洗手間給非顧客使用。
#Turkey #Adana #太陽的後裔 #土耳其 #加油站
(部分參考:殼牌石油土耳其官網、背包客棧、台灣駐安卡拉駐地新聞)
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